说的好像很有道理？李玉亭被蒋宜涛的一番分析给整得有点反应了过来。罍
越想越觉得，这个看似匪夷所思的想法，很具有可操作性。自己之前是犯了经验主义的错误，没在这上边动心思。石油不像别的东西，炼制的时候产生的废料并不多。也就是在说从地里挖出来后，基本都能用的上。因为这个特性，将炼油厂设在原产地还是终端市场，或者是交通运输线的关键节点上，其实都可以。
“府令、依你之见，咱南阳要建炼油厂的话，多大规模合适？”动了心思后，李玉亭就不再纠结建不建的问题了，开始认真的与蒋宜涛讨论起细节来。
“吾认为当以铁路能够运输的原油多寡而定，不知从延安或者是酒泉能够稳定运过来的原油能有多少？这事怕是得派人到两地实际交涉后，才能弄清细节。”
“延安那边的炼油厂规模比较大，所产之油本地炼油厂就能消耗，吾认为咱们主要的进货渠道，当是酒泉。酒泉那边打出的井，出油规模相当大，而本地炼油设施跟不上，正是我们的机会。酒泉的董知府，还给本官写信让给他想些办法哪。现在两相其便，好事一桩。这样吧、咱们也不用先派人到去摸清底细，先以两千多人规模的炼油厂启动筹建。在筹建过程中，再和酒泉以及铁路方面沟通和落实相关细节问题。”
好歹也是大明石油产业的奠基人之一，说到建油厂的事，李玉亭的信心一下子上来了。无论是原料产地的人脉，还是建厂所用的工匠和技术资源，他这边都有。
延安那边石油的产能有限，李玉亭就将主意打到了酒泉董理明的身上。正好可以帮着自己这个老熟人，解决目前产能过剩的问题。酒泉开采出来的油田，是标准工业级规模的油田，不是延安浅层小井田能比的。正是因为刚上来出油规模太大，依照延安的清况建的炼油配套设施，还真难以满足需求，董理明正为这事着急上火哪。
建厂所需要的技术人才以及设备，主意就可以打到已经有人才积累的延安府身上了。在延安做了那么多年知府，挖点这方面得人才过来，不是难事。同等条件下，技术人才肯定是更愿意来南阳的。南阳的环境多好？岂是酒泉和陕北那种地方能比的！听董理明说，他们那边不要说招技术人员了，就是普工都不好找，在南阳就不会面临这种事。罍
“府令、咱们做个分工吧。你负责与筹建炼油公司相关的本地事宜，以及融资的事。我负责协调官面和原料、以及技术相关的事。牛满成的那个厂子，我去看过，他们不光是有炼火机油的能力，很多经验也可以用到炼原油上边，都是通的。可以说咱们南阳是有一定基础的，炼油这事靠谱。”
说干就干，李玉亭是个实干派。既然有了方向，他就不想再磨蹭了。坦白说、来南阳的这段时间，他憋了好些气。像宫产系统就让他受了不少窝囊气，一点面子和人情都不讲。这回有了发力点，不赶紧干出点事，证明事离了谁都能做成怎么能行？
纲举才能目张，方向选对之后，其它的事一下就顺了。
蒋宜涛先是去和牛满成他们沟通，说服他们放弃去外地建厂的念头，将心思放在本地大干一场。牛满成等人听了分析后，思路很快转过了湾，觉得这个想法比他们去酒泉建厂更有利。毕竟酒泉哪地方人生地不熟，不如老家这边熟门熟路的好。
牛满成他们厂是南阳新建炼油厂的骨架和根基，由他们出头来搭建平台，是最合适的选择。所谓新建炼油厂，其实就是将原来的打火机油精炼厂扩产和延伸产业链而已。
骨架是现成的，建大厂所用的资金，蒋宜涛出面后，也得到了积极的反馈。他找了之前投资南阳胶业的投资人代表，想法和思路一经说出，就大受认可，不少人当场做了表态，非常愿意拿出钱来投资此事。
这些投资人们在资本市场摸爬滚打多年，很容易看明白投资炼油厂之事有利可图。石油是消耗品生意，是源源不断的现金流和利润，天津的投资者们，早都想分一杯羹了。只是因为长期以来，这门生意主要被宫产系统主控，他们没法参与到炼油这个环节中来，现在南阳有机会在此事上有突破，锦上添花的事，他们是很乐意效劳的。只要不是亏钱买卖，他们愿意给蒋宜涛和李玉亭一个面子。罍
别看这两人现在只是南阳这样一个小府的主官，但政治前途不容小嘘。李玉亭的年纪和资历在那儿放着，比他资历深的人年纪没他小，和他年纪差不多的，资历上根本没法与之相比。稍微懂点政治的人都能看清楚，这人是个潜力股，与他结点香火情，绝对有好无坏。而蒋宜涛可是从天津交易所出去的人，要是他能在政治上站住脚，闯出一条门路来，对整个天津交易行业的人来说，都是利好消息。
“君扬、酒泉的董知府给我回了信，原油供应方面他们一点问题都没有。信中直接说了：我们想用多少油，他们就能供多少油。铁路方面，也沟通的不错。几家运营西北铁路线的公司都正式回函表了态，能全力保障咱们的原油运输需求。”
与内地的铁路线相比，现在西北铁路线的运输量并不大。西北人少、市场有限、物资量也有限，运营西北线的几个铁路公司利润堪忧，他们正缺这种大活哪。南阳建炼油厂后，西北铁路线就能开辟一条：从酒泉出发，过武威、归化、转道向南经延安、长安、郑州，直抵南阳的连接西北和中南的专线出来。只要这条线稳定下来，可以做的文章就多了。
能往南阳运原油，就不能往延安运原油吗？另外、南阳与南方腹地的联系可是很方便的，发展成熟，这条线就能经营南货西进的主线。